当瓦妮莎通过社交媒体发声，寄托对丈夫科比和女儿吉安娜对哀思时，不少球迷再一次动容，似乎4天前的悲剧刚刚发生一样。
我们很难想象，在西科斯基S-76B直升机极速坠落的1分钟时间里，科比和吉安娜说了些什么，做了些什么？就这样，9条鲜活的生命被带走了，41岁的科比和他最爱的二女儿吉安娜奔向了另一个世界。
是什么造成了这场惨剧？是洛杉矶的大雾？是飞行员的操作失误？
美国国家运输安全安全委员（NTSB）将矛头直接指向美国联邦航空局（FAA），NTSB表示，早在2014年，他们就向FAA发出警示，要求其必须让美国境内次注册的客载6人以上的涡轮增压直升机上都配备地形感知和预警系统。
科比乘坐的直升机在1991年生产，曾隶属于伊利诺伊州政府，2015年，Island Express Holding Corp公司买到了这架飞机，当时的交易价格是51.5万美元。
此外，科比乘坐的直升机已经确认没有安装地形感知和预警系统（TAWS），也没有黑匣子。要知道，如果安装有地形感知和预警系统，飞行员也就不必目视操作，完全可以避免山丘。
那样的话，直升机就科比根据系统前行，安全到达目的地了。只是，一切没有如果。
那么，为什么这架直升机没有安装相应的地形感知和预警系统呢？
北京时间今日，美国媒体TMZ报道，直升机制造商西科斯基（Sikorsky）在美国国家运输安全安全委员（NTSB）发出警示后，就和所有旧S-76型号的客户经常联系，并敦促他们实施TAWS等新的安全措施。
可惜的是，Island Express Holding Corp公司始终不予理睬，拒绝安装TAWS，而这也成为了科比和吉安娜，以及另外7名乘客坠机身亡的罪魁祸首！
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